1.1 Gospodarz:Host składa się głównie z ramy, mechanicznego mechanizmu ładującego, mechanizmu transmisyjnego i osprzętu.Rama składa się z kolumny, stołu warsztatowego, platformy wzbudzenia, belki górnej, mechanizmu podnoszącego śrubę, podstawy i innych części.Kolumna, stół warsztatowy, platforma wzbudzająca, górna belka i śrubowy mechanizm podnoszący są instalowane razem i stabilnie instalowane na podstawie;badany amortyzator jest instalowany między stołem wzbudzenia a śrubą pociągową za pomocą uchwytu, a próbkę o różnych rozmiarach można spełnić, regulując podnoszenie śruby pociągowej, a próbkę o różnych metodach instalacji można spełnić, zmieniając oprawa.Wymagania.

1.2 Mechanizm ładujący:Jest to konstrukcja mechaniczna, składająca się głównie z mechanizmu korbowodu, który przekształca ruch obrotowy silnika w pionowy liniowy ruch posuwisto-zwrotny;regulując mimośrodowość suwaka, liniową odległość ruchu posuwisto-zwrotnego można dostosować do Skoku testowego wymaganego przez badany element.

1.3 Układ przesyłowy:Mechanizm przekładni składa się z trójfazowego silnika asynchronicznego i koła zamachowego.Prędkość silnika można regulować za pomocą przetwornicy częstotliwości, dzięki czemu częstotliwość testową można dowolnie regulować w zakresie od 0,5 do 5 Hz.

1.4 Układ sterowania:Komputerowy system pomiarowo-kontrolny jest samodzielnie opracowywany i produkowany przez naszą firmę.Posiada funkcję pamięci, co oznacza, że ​​w dowolnym momencie można uzyskać dostęp do historycznych danych testowych.Sercem urządzenia testowego jest układ pomiarowo-kontrolny.Z jednej strony komputer zbiera sygnał siły testowej każdego amortyzatora podczas testu i wyświetla siłę testową w czasie rzeczywistym oraz wyświetla różne parametry stanu, takie jak: częstotliwość testu, aktualne czasy testu, każda praca Obciążenie i krzywa czasu , tłumienie siły testowej itp. Z drugiej strony parametry kontrolne muszą być ustawione zgodnie z wymaganiami kontrolnymi, takimi jak: ustawienie numeru testu automatycznego wyłączania, ustawienie siły testowej automatycznego wyłączania zgodnie ze spadkiem naprężenia itp., dla silnej kontroli prądu Skrzynka wysyła sygnał kontrolny, a sterownik silnoprądowy steruje silnikiem głównym, steruje mechanizmem regulacji górnej i dolnej przestrzeni testowej, chroni funkcję regulacji przestrzeni podczas testu, zapobiega błędnym działaniom podczas testu oraz chroni operatora i sprzęt Zabezpieczenie, jak pokazano na rysunku:

1.5 Wprowadzenie do funkcji oprogramowania

1.5.1 Można ustawić liczbę testów.Maksymalna liczba razy pojemność wynosi 1 miliard razy.

1.5.2 Liczba testów osiąga ustawioną liczbę, a maszyna testowa jest sterowana w celu zatrzymania testu.

1.5.3 System oprogramowania testowego wyświetla częstotliwość testów i liczbę testów przez komputer i ocenia przerwę i wyłączenie.

1.5.4 Posiada funkcję automatycznego wyłączania w przypadku uszkodzenia amortyzatora na dowolnym stanowisku oraz funkcję zatrzymania w przypadku osłabienia maksymalnej siły próbnej amortyzatora do określonego obciążenia.

1.5.5 Posiada funkcję wyświetlania w czasie rzeczywistym krzywej testowej siły w czasie pojedynczego amortyzatora i rejestruje dane tłumienia obciążenia amortyzatora zgodnie z okresem próbkowania określonym w planie testów.

1.6 Główne cechy są następujące:

1.6.1 Amplitudę i częstotliwość można dowolnie regulować.

1.6.2 Cyfrowy wyświetlacz czasów i częstotliwości drgań.

1.6.3 Automatyczne wyłączanie ustawionych czasów testów, wyższa wydajność.

1.6.4 Można przeprowadzić próbę pojedynczej pary amortyzatorów lub można przeprowadzić próbę wielu par amortyzatorów.

1.6.6 Ustawiona liczba wyłączeń może być wykorzystana do prób bezobsługowych;

1.6.7 Istnieją otwory na śruby instalacyjne uchwytu testowego;

1.6.8 Wyposażony w oprzyrządowanie do regulacji amplitudy, które jest wygodne do regulacji amplitudy;