Aplikacja
CY-JP20KN kontrolowany mikrokomputerowo-komputerowy maszyna do testowania zmęczenia sprężynowego jest wykorzystywana głównie do testu żywotności zmęczeniowej różnych amortyzatorów i amortyzatorów lufowych stosowanych w różnych trójkołowych pojazdach, samochodach, samochodach, motocyklach i innych pojazdach silnikowych. Można również wykonać specjalne urządzenia w celu dostosowania do testu zmęczenia specjalnych próbek.
Kontrolująca mikrokomputerowa absorbowana mankietowa maseta w pochłaniającej sprężyn jest precyzyjną, wysokiej klasy amortyzacją w celu uzyskania wysokiej klasy mroźń w oparciu o zwykłą zwykłą maszynę do testowania zmęczeniowego, w połączeniu z nowoczesną indukcją elektroniczną, pomiarem i kontrolą i innymi wysokimi- i innymi wysokimi Metody techniczne.
Specyfikacje
Nazwa | specyfikacja | ||
1 | Maksymalna siła testowa | 20 KN | |
2 | Liczba stacji testowych | 1 | |
3 | Częstotliwość testu | 0,5 ~ 5 Hz | |
4 | Dokładność wyświetlania częstotliwości | 0,1 Hz | |
5 | Amplituda testu | ± 50 mm | |
7 | Maksymalna pojemność licznika | 1 miliard razy | |
8 | Liczenie dokładności zatrzymania | ± 1 | |
9 | Maksymalna zewnętrzna średnica elementu testowego | Φ90 mm | |
12 | Napięcie zasilania (czterofazowy system trzyosobowy) | 380VAC 50 Hz | |
13 | Główna moc silnika | 7,5 kW | |
14 | Rozmiar | Gospodarz | 1200*800*2100 (H) |
Pudełko sterujące | 700*650*1450 | ||
15 | Waga | 450 kg |
Kluczowe funkcje
1.1 Host:Host składa się głównie z ramy, mechanizmu obciążenia mechanicznego, mechanizmu transmisji i urządzenia. Rama składa się z kolumny, stołu roboczego, platformy wzbudzenia, górnej belki, mechanizmu podnoszenia śruby, podstawy i innych części. Kolumna, Workbench, platforma wzbudzenia, górna belka i mechanizm podnoszenia śrub są instalowane razem i stabilnie instalowane na podstawie; Testowany amortyzator amortyzowany jest instalowany między stołem wzbudzającym a śrubą ołowiową przez urządzenie, a element testowy o różnych rozmiarach można spełnić poprzez regulację podnoszenia śruby ołowiowej, a element testowy różnych metod instalacji można spełnić poprzez zmianę urządzenie. Wymagania.
1.2 Mechanizm ładowania:Jest to struktura mechaniczna, złożona głównie z mechanizmu pręta łączącego korbę, która przekształca ruch obrotowy silnika w pionowy liniowy ruch wzajemnego; Dostosowując mimośrodowość suwaka, liniową odległość ruchu wzajemnego można dostosować do skoku testowego wymaganego przez element testowy.
1.3 System transmisji:Mechanizm transmisji składa się z trójfazowego silnika asynchronicznego i koła zamachowego. Prędkość silnika można dostosować przez przetwornik częstotliwości, aby częstotliwość testu można było dowolnie regulować w zakresie 0,5 do 5 Hz.
1.4 System sterowania:System pomiaru i sterowania komputerowego jest niezależnie opracowywany i produkowany przez naszą firmę. Ma funkcję pamięci, to znaczy historyczne dane testowe można uzyskać w dowolnym momencie. System pomiaru i sterowania jest środkiem urządzenia testowego. Z jednej strony komputer zbiera sygnał siły testowej każdego absorbera wstrząsu podczas testu i wyświetla siłę testową w czasie rzeczywistym i wyświetla różne parametry stanu, takie jak: częstotliwość testu, czasy prądu, każda krzywa obciążenia i czas , Z drugiej strony tłumienie siły testowej itp. Parametry sterowania muszą być ustawione zgodnie z wymaganiami sterowania, takie jak: Automatyczne ustawienie numeru testu wyłączania, ustawienie siły testowej automatycznej wyłączania zgodnie z upuszczeniem naprężeń itp., Aby uzyskać silną kontrolę prądu pudełko pudełko Wysyła sygnał sterujący, a silny kontroler prądu kontroluje silnik główny, kontroluje mechanizm regulacji górnych i dolnych przestrzeni testowych, chroni funkcję regulacji przestrzeni podczas testu, zapobiega błędnym działaniom podczas testu i chroni operatora i sprzętu Bezpieczeństwo, jak pokazano na rysunku:
1.5 Funkcja oprogramowania Wprowadzenie
1.5.1 Można ustawić liczbę testów. Maksymalna liczba razy pojemność wynosi 1 miliard razy.
1.5.2 Liczba testów osiąga numer zestawu, a maszyna testowa jest kontrolowana w celu zatrzymania testu.
1.5.3 System oprogramowania testowego wyświetla częstotliwość testu i liczbę testów za pośrednictwem komputera i ocenia przerwa i wyłączenie.
1.5.4 ma funkcję automatycznego wyłączenia, gdy amortyzator jest uszkodzony na dowolnej stacji i funkcja zatrzymania, gdy maksymalna siła testowa amortyzatora jest osłabiona do określonego obciążenia.
1.5.5 Ma funkcję wyświetlania w czasie rzeczywistym krzywej siły siły w jednym amortyzniku i rejestruje dane tłumienia obciążenia amortyzatora zgodnie z okresem próbkowania ustalonym przez plan testu.
1.6 Główne funkcje są następujące:
1.6.1 Amplituda i częstotliwość można swobodnie dostosowywać.
1.6.2 Cyfrowy wyświetlacz czasów wibracji i częstotliwości.
1.6.3 Automatyczne wyłączenie wstępnie ustalonych czasów testu, wyższa wydajność.
1.6.4 Test pojedynczej pary amortyzatorów można wykonać lub można przeprowadzić test wielu par amortyzatorów.
1.6.6 Wstępna liczba wyłączeń może być używana do testów bez opieki;
1.6.7 Istnieją otwory śrubowe instalacji testowej;
1.6.8 Wyposażony w narzędzia do regulacji amplitudy, które jest wygodne do regulacji amplitudy;